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ROSSAM・EDLC製品一覧

ROSSAM セミオート・バッテリーレス走行装置
ROSSAMサーキット専用EDLC/バッテリーレス走行キット 
  サーキット専用
エンジン始動ユニット¥18000
セフティーブレーカー¥5000
標準配線ケーブル¥5000
-------------------------
セット価格 ¥28000

排気量を問わず使用可能ですが、より性能を発揮するためには、大容量のEDLCをお勧めします。
EDLCキャパシタ組み合わせ
 F8400X1台以上
 CAP1X1台以上で使用ください。

ROSSAM公道レス走行専用EDLC/バッテリーレス走行キット 
  公道専用
エンジン始動ユニット¥18000
アイソレーター \6000
エンジン始動ユニット配線ケーブル4G¥5000
-------------------------
セット価格 ¥29000

排気量を問わず使用可能
EDLCキャパシタ組み合わせ
 F8400×1台以上、
 CAP1×1台以上で使用ください。
キャパシタは容量に比例して性能が上がります。
ノーマル走行(バッテリー走行)を併用する場合は別途セフティーブレーカーをお求めください。ブレーカーがない場合は、バッテリーレス走行専用車となります。
   

公道走行用&ブレーカーセット EDLC/バッテリーレス走行キット 

エンジン始動ユニット

セフティーブレーカー
  
   配線ケーブル 
 
 NEWアイソレーター(Fシリーズ・CAPシリーズ兼用)
 
サーキット+公道+ノーマルバッテリー
の3方式で走行可能なフルセットです。

エンジン始動ユニット¥18000
セフティーブレーカー\5000
アイソレーター\6000
エンジン始動ユニット配線ケーブル4G¥5000
セフティーブレーカー配線ケーブル\5000
-------------------------
セット価格 ¥39000

排気量を問わず使用可能
EDLCキャパシタ組み合わせ
 F8400X1台以上
 CAP1X1台以上で使用ください。
キャパシタは容量に比例して性能が上がります。
   

 
NEWアイソレーター(Fシリーズ・CAPシリーズ兼用)
オプション・専用アイソレーター
公道走行用電流アイソレーター ¥6000 

サーキット性能を公道に、
燃費とレスポンスを向上しながら公道での普通走行ができるようにします。サーキットでは取り外すことによりフルオートモードと同等の高性能を発揮することができます。
   


充電制御ユニット

 接続状態

    
オプション・充電制御装置
充電制御ユニット ¥20000
(始動ユニット連結プレート付) 
充電制御されていない旧型車も充電制御車に早変わり、従来の自動車メーカー製は、加速時のみに燃費節減効果を発揮しますが、EDLCとの相乗効果で従来の充電制御車を上回る全域省燃費走行を可能とするための充電制御ユニットです。
大型オーディオ搭載、偶にしか運転しないなどの理由で電力が不足気味になる場合にご使用ください。

   

  オプション・セフティーブレーカー
セフティーブレーカー¥5000
配線ケーブルケーブル4Gセット¥5000
--------------------
セット価格¥10000
バッテリーレス走行をノーマルに戻して走行する場合にや走行中に強制的にバッテリー充電したい場合に必要です。通常のバッテリー走行に戻す場合などにも使用します。ノーマルモードに戻した場合はEDLCとバッテリーは並列状態になります。
   

性能表示マークの説明
効果は個人差がありますのでご了承ください。
お気に召さない場合は30日間無条件返品または上位機種の有償アップグレード制度をご検討ください。(使用済みの返品及び交換可能)


650cc-5000ccまで推奨

ハイスペック・並列&レス走行対応モデル
ROSSAM EDLC-CAP1
定価85,500円
サイズ40mmX95mmX270mm
ケーブルの長さ約60cm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の12000倍の容量
エネルギー量比較
【超大容量EDLC方式 6500.00Joule】
【電解コンデンサー式 0.525Joule】
バッテリーと並列で使用する走るんですFシリーズとしてご使用いただけます。
 

 
バッテリーレス走行にはEDLC走行ユニットが必要です。通常の並列装着でもご使用いただけます。
高性能機種は性能向上によりイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。

650cc-4000cc推奨
 
ROSSAM F8400
サイズ定価 68,000円
純銀端子標準仕様
サイズ
28mmX130mmX180mm
ケーブルの長さ約60cm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の8400倍の容量
エンジンルームに搭載できる機種の最高峰モデル。ROSSAM5周年記念販売モデル



650cc-3000cc推奨
 
ROSSAM F4250
定価 48,500円
純銀端子標準仕様
サイズ
28mmX130mmX180mm
ケーブルの長さ約60cm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の4171倍の容量
エネルギー量比較
【超大容量EDLC方式2190.40Joule】
【電解コンデンサー式 0.525Joule】
高性能機種は性能向上によりイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。


ROSSAMの名機「F130」がバージョンアップ!
薄型タイプでさらに装着しやすくなりました



650cc-3000cc推奨
 
ROSSAM F2150
定価:35,000円
サイズ
22mmX80mmX130mm
ケーブルの長さ約45cm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の2080倍の容量
エネルギー量比較
【超大容量EDLC方式 1095.22Joule】
【電解コンデンサー式 0.525Joule】

高性能機種は性能向上によりイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。



650cc-2000cc推奨
 
ROSSAM F950
定価:24,000円

サイズ22mmX80mmX100mm
ケーブルの長さ約45cm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の
1000倍の容量
エネルギー量比較
【超大容量EDLC方式  547.18 Joule 】
【電解コンデンサー式  0.525 Joule 】

旧「F900」モデルよりも更に20%性能向上しました。軽自動車からコンパクトカーまでより強力な放電特性を発揮します。
高性能機種は性能向上によりイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。
 
普通乗用車用
 

ROSSAM EL-F600
定価 19,800円
車内・エンジンルーム兼用モデル
サイズ22mmX80mmX100mm
12Vバッテリー用

わずか1秒チャージで6時間点灯(最大12時間)
緊急用LEDライトを搭載しました。

1、バッテリーブースターとして
2、非常用照明として
3、オーディオキャパシタ―として
4、アイドリングストップ車の車内電装品の
  リセット防止に

など、1台4役お使いいただけます。

 
750-1500ccクラス・スーパーバイク並列用モデル

ROSSAM BIKE-F900
スーパーバイクモデル
定価22,800円
コンパクトなボディーにモデルチェンジ
1500ccクラスまでのバイクに最適
(小型・中型バイクにも使用可能)
サイズ
25mmX40mmX125mm
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の869倍の容量
エネルギー量比較
・超大容量EDLC方式
【456.33 Joule】
・電解コンデンサー式
【0.525 Joule 】
高性能機種は性能向上によりイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。
 
 

ROSSAM BIKE-F347
定価:15,000円

750ccクラスまでのバイクに最適
定価15,000円
(小型バイクにも使用可能)
サイズ
25mmX40mmX125mm
12Vバッテリー用

エネルギー量比較
・超大容量EDLC方式    
【182.52 Joule】
・電解コンデンサー式   
【0.525 Joule 】





ROSSAM M4250 船舶用
定価50,000円
4000ccクラスまでの船舶
塩害に強いアルマイトメッキ仕様

サイズ
約40mmX165mmX200mm
ケーブルの長さ約60p
超低抵抗純銀端子(内径8mm)
12Vバッテリー用
従来の大型電解コンデンサー方式の4171倍の容量
エネルギー量比較
【超大容量EDLC方式2190.40Joule】
【電解コンデンサー式 0.525Joule】
 



ROSSAM M900
ジェットスキー用
定価22,800円
1500ccクラスジェットスキーに最適
防水仕様

サイズ
25mmX40mmX125mm
12Vバッテリー用

従来の大型電解コンデンサー方式の869倍の容量
エネルギー量比較
・超大容量EDLC方式     
【456.33 Joule】
・電解コンデンサー式    
【0.525 Joule】
 
オーディオ関連製品はこちらです。⇒オーディオキャパシタ

レーシングカー・電気自動車・船舶・航空機用特注品もお受け致します。受注生産となります。

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 動 作 原 理
 バッテリーには多くの電気を蓄えることができますが、二次電池は化学反応であるために、このエネルギーを取り出す速度は限られています。
本装置は、高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを高速に供給し、待機時には逆にバッテリーに短時間で電力を蓄える作用を有します。
これにより、より精密なエネルギーコントロールが可能になりました。
しかも充放電回数は100万回の高耐久性、半永久的な耐久性を有しています。
従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、バッテリーの最大50倍の速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。
又、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40%程度にまで低下します。走行中の電力は基本的にはオルタネーターの発電でまかなわれますが、要求電流が不足した時にバッテリーの蓄電された電流を使います。
従って、バッテリーの充電効率を如何に高く保つかにより、エンジンのコンディションが左右されてきます。
はしるんですにより、バッテリーの充電容量を極限である95%にまで高め、高速な充放電を可能にするとともに、電源変動をフロート効果で均等に保つことにより、バッテリー本体の寿命を大幅に伸ばすことができます。

ROSSAM Co,.Ltd
info@mail.rossam.com
これからは、ハイブリッド車に限らず,車もバッテリーアシストする時代です!
バッテリーの数十倍の立上がり効果で安定した効率のよい電源エネルギーを供給し、バッテリーコンディションを保つと共に高速な放電&充電を可能にします。

◆バッテリー本来の性能を10%〜40%以上アップします。
◆コンピューター化の遅れた旧型車や、他社製では効果が期待できなかった外車でも効果があります。
◆新型車のECUでも制御しきれない電流を効果的にチューニングできます。
◆バッテリーの消耗が早いディーゼル車にもお勧めします。
◆オルタネーターの発電磁気抵抗による回転負荷を軽減し負荷を減らす為、アイドリン グの安定や走行抵抗の減少に貢献します。
 
 効   能
急激な電源供給を必要とする場合や、バッテリーコンディションの安定化に大きく寄与します。ナビやカーステレオなど快適装備が充実しており電力消費の激しい車や、バッテリー容量の少ないコンパクトカー・旧型車、高回転で走るチューニングカーなどあらゆる車種にお勧めします。

効果1 電装品の電力要求に対してバッテリーの100倍の速度で応答して高速にアシストします
効果2 バッテリー比重が上がってきます。新品バッテリーでは、フロート効果により負担の無い安定した充電が行なわれ容量がアップしてきます。
効果3 エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップします
効果4 寒冷地等でもエンジンの始動性がよくなりバッテリー上がりを減らします。
ー30度でもエンジン始動が可能です(大型機種)
効果5 燃費の改善・排気ガスの減少効果を発揮します
効果7 電装品類の電圧と電流を相対的に上昇させ、電装品がより高速に安定して反応するようになります。
効果8 オーディーオなどのダイナミックレンジが広がり大幅に音質が向上します。最高級クラスのオーディオキャパシタとしても優れた効果を発揮します。
効果9 オルタネーターの発電磁気抵抗による回転負荷を軽減し、アイドリングの安定や走行抵抗を減少し燃費を改善します。
効果10 ビッグタービンのチューニング・ターボ車等でも電圧・燃圧が安定します
効果11 HIDなど灯火類の点灯が素早くなり安定します。
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