ＥＤＬＣ・バッテリー・チューニング・インプレッション
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー１個装着
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
加速時のオーディオやラジオについて: ノイズが減った
オーディオの音質: 良くなった
電圧: 上がった 13.7V -＞ 14.1V
直後体感: バッテリーをトランクに移設、タービン、エキマニ、フロントパイプ交換と同時に取り付けをしたので、正直分かりかねます。
３時間後体感: 丁度、夜になってきたのでライトを点灯しました。以前より明るく感じました。
７日後体感: バッテリー電圧が１３．７Ｖ→１４．１Ｖに上がってる事に気付きました。
オーディオ感想: 音量を上げていくと、ノイズが減り、重低音が増したことに気付きました。
その他: １．ラジエター電動ファンが２個搭載されているため、アイドリング状態でファンがまわり始めると、始動電流でオルタネーターの負荷が増えるためか、アイドリングが一時的に８００回転から５００回転まで落ちていたのが、Ｆ１３０を取り付けてからは７００回転以下になることがほとんど無くなりました。
２．ＥＣＵをＨＫＳのＦ−ＣＯＮ ＶＰｒｏ（フルコン）に換えてあるのですが、コレがくせものでバッテリー電圧が１０Ｖを下回ると、セルは回るがエンジンは始動しないという事が良くありました。ですが、Ｆ１３０プラスを取り付けてからは、エンジンが一発始動するように成りました。
以上、２つが解決したい不満点でしたが見事に解決されて非常に満足しております。
※車は週１程度しか乗らないので、Ｆ１３０プラス取付けから２ヶ月時点での感想です。
他社愛用品名: HOTINZM改×2連
他社製品満足度: 良い
バッテリー年数: １年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
燃費 良くなった 6.5 -＞ 6.6
直後体感: エンジンが滑らかに動くようになった。
３時間後体感: エンジンの吹けあがりがよくなり、運転が楽しくなった。
７日後体感:
オーディオ感想: なんとなくクリアになった。
バッテリー年数: 新品バッテリー
バッテリー数: バッテリー１個装着
アイドリング: 安定した
オーディオの音質: 良くなった
初期の発進加速: 良くなった
商品の満足度: ふつう
直後体感: 特に変化無し。
３時間後体感: アイドリングの安定度が増した様な気がする。
７日後体感: 特に無し。
オーディオ感想: オーディオの音のメリハリが出てきた様な気がする。
その他: 燃費は満タン法によるものです。夏期でもありＡ／Ｃを多用しています。また、新車ですので上記が変化なのか、また同車種の他のユーザーさんの状態がどうなのか分かりませし、計器、等による計測値ではなく感覚的なものなので具体的ではありません。ただ、排気管内のスス汚れが殆ど無い状態が継続していますので、燃焼状態は良好であると思われます。
今後更に変化を見ていき、状況によっては上位機種への換装も検討していきます。
