車種：シボレーK5 V8 5700cc 1985年
他社愛用品名: ホットイナズマ
他社製品満足度: 悪い
バッテリー年数: ２年目
バッテリー数: バッテリー１個装着
ミッション: オートマ
始動: 良くなった
ヘッドライト: 明るくなった
アイドリング: 安定した
ルームランプ: 明るくなった
初期の発進加速: 良くなった
中速度域の加速感: 良くなった
ＡＴの動作: 良くなった
商品の満足度: 良い
直後体感: ハーレーに取り付けるために購入。しかし、先に車で実験。
容量に不安はあったものの、ホットイナズマより違いがわかりやすい。 始動性は向上。 キャブレターの電気チョークの応答も随分よくなった。 濃い目のガスセッティング独特の排ガスも随分減った。 バッテリーから端子外して、他の作業するも数秒ルームランプが点灯していた。このサイズにして相当の蓄電能力か。
３時間後体感: ATのPからDへのチェンジ時のショックが随分減った。
アイドルも到着当初より更に安定した。旧型ならではの体感。
その他: バイクにF22を戻し、車にはF130を装着してみようと思う。
あの容量でここまで体感できるとは正直思わなかった。
期待できると思う。以前使っていた装置が、まるで違いを体感できなかったため今回はいい買物が出来た。
コストの関係もあるのだろうが、ボディが安っぽい。きっとホットイナズマくらいのデザイン、質感にするともっと高くなってしまうのだろうから仕方ないのかもしれないが。 せめてデカールのデザインはもう少しかっこよくしたほうがいいと思う。
F22はバイク用で一目に触れないから、まだいいが車用は人目に触れるので。その辺りを差し引いても、いい買物ができたと思う。
