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製品一覧 疾るんですは、一瞬の電圧降下を阻止する唯一のチューニングパーツです。 効果の体感には個人差があります。お気に召さない場合は３０日間無条件返品または上位機種の有償アップグレード制度をご検討ください。（使用済みの返品及び交換可能） PDB-EDLC-CAP1 　定価85,500円 28ｍｍＸ130ｍｍＸ180ｍｍ 12Vバッテリー用 最大瞬間放電1500Ａ 従来の電解コンデンサー方式の １２０００のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　6500.00Joule】 【電解コンデンサー式　0.525Joule】 バッテリーと並列で使用する走るんですＦシリーズとしてご使用いただけます。 　 　 超燃費バッテリーレス走行にはＰＤＢコントロールユニットが必要です。 高性能機種はイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。 　 F4200 　定価48,500円 28ｍｍＸ130ｍｍＸ180ｍｍ 純銀端子標準仕様 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の ４１７１倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　2190.40Joule】 【電解コンデンサー式　0.525Joule】 　高性能機種はイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。 　 F130ＰＬＵＳ 　定価34,500円 F130プレミアム 純銀端子 　定価38,500円 28ｍｍＸ98ｍｍＸ140ｍｍ 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の ２０８０倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　1095.22Joule】 【電解コンデンサー式　0.525Joule】 　高性能機種はイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。 　 F65 　定価24,500円 F65プレミアム 純銀端子 　定価28,500円 28ｍｍＸ75ｍｍＸ100ｍｍ 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の８６９倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　 456.33 Joule　】 【電解コンデンサー式　 0.525　Joule　】 　 TVF700プレミアム 純銀端子 　定価24,500円 24mmX80mmX105mm 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の６９５倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　 695.06 Joule　】 【電解コンデンサー式　 0.525　Joule　】 TVショッピング放送モデル 長期間駐車を考慮した超低消費電力LEDを採用。 　 Ｆ330 定価16,000円 20Ｘ65mmX95mm 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の３４７倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　456.33 Joule　】 【電解コンデンサー式　0.525Joule　】 　 BIKE-F900 スーパーバイク専用モデル新発売 定価22,800円 サイズ （2000cc以下乗用車にも使用可能） サイズ 28ｍｍＸ75ｍｍＸ100ｍｍ 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の８６９倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　　456.33 Joule】 【電解コンデンサー式　0.525 Joule 】 配線取り回しのし易い５ＧスケルトンＯＦＣケーブルを採用しました。 高性能機種はイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。 　 BIKE-F22 中型バイクモデル 定価12,000円 サイズ 60mmX90mm バイク推奨コンパクトサイズ 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の３４７倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　182.52　Joule】 【電解コンデンサー式　0.525Joule 】 中型バイクのバッテリーレス化にも使用可能です。 高性能機種はイリジウムプラグなどの寿命が短くなります、予めご了承ください。 　 CSR-173 自動車バッテリー安定 バイクレスキット・パワーモデル 定価7,800円 サイズ 20mmX49mmX79mm 自動車用バッテリーの安定化に、 125cc以下の小型バイクのレスキット用として世界最大のパワーを誇ります。セルを使用する場合はバッテリーと並列でご使用ください。 12Vバッテリー用 従来の電解コンデンサー方式の173倍のパワー エネルギー量比較 【超大容量EDLC方式　　91.26Joule 】 【電解コンデンサー式　0.525Joule 】 オーディオ関連製品はこちらです。⇒ ※ レーシングカー・電気自動車・船舶・航空機用特注品も、お受けいたします。受注生産となります。 ☆高性能電源強化・バッテリー補助装置　新登場☆ ☆高性能バッテリー・ブースター　新登場☆ ⇒バイク〜軽自動車〜超高性能スポーツカー ⇒キャンピングカー等／大型ランドクルーザー等 ⇒長期間マリーナに停泊するクルーザー等の高級船舶等 只今、お申込が殺到しております。現在納期１週間程度です。 F130以上の機種をお求めいただきますと、計測サービスが受けられます。 ユーザーリポートを報告する 動作原理 バッテリーには多くの電気を蓄えることができますが、二次電池は化学反応であるために、このエネルギーを取り出す速度は限られています。本装置は、高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを高速に供給し、待機時には逆にバッテリーに短時間で電力を蓄える作用を有します。これにより、より精密なエネルギーコントロールが可能になりました。しかも充放電回数は１００万回の高耐久性、半永久的な耐久性を有しています。従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、バッテリーの最大５０倍の速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。又、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40％程度にまで低下します。走行中の電力は基本的にはオルタネーターの発電でまかなわれますが、要求電流が不足した時にバッテリーの蓄電された電流を使います。従って、バッテリーの充電効率を如何に高く保つかにより、エンジンのコンディションが左右されてきます。疾るんですにより、バッテリーの充電容量を極限である９５％にまで高め、高速な充放電を可能にするとともに、電源変動をフロート効果で均等に保つことにより、バッテリー本体の寿命を大幅に伸ばすことができます。 Ｆｉｅｌｄ　Ａｉｍ　Ｃｏｓｍｏｓ　Co,.Ltd info@mail.rossam.com これからは、ハイブリッド車に限らず、ガソリン車もバッテリーアシストする時代です！！ バッテリーの数十倍の立ち上がり効果で安定した効率のよい電源エネルギーを供給します。 バッテリーコンディションを保つと共に高速な放電＆充電を可能にします。 ◆バッテリー本来の性能を１０％〜４０％以上アップします。 ◆コンピューター化の遅れた旧型車や、他社製では効果が期待できなかった外車でも効果があります。 ◆新型車のＥＣＵでも制御しきれない電流を効果的にチューニングできます。 ◆バッテリーの消耗が早いディーゼル車にもお勧めします。 ◆オルタネーターの発電磁気抵抗による回転負荷を軽減し負荷を減らす為、アイドリングの安定や走行抵抗の減少に貢献します。 新型のＥＣＵを搭載する車では燃焼理論がプログラムで最適化されている為、従来のマグネットや電解コンデンサーによる電流制御などでは安定した性能は期待できません。最新のＥＣＵは走行状態に応じて学習機能を持つ為に徐々に新車本来の性能が失われていきます。これらの説明にはバッテリーの配線を一度外すように仕向けた構造の製品が多く存在します。これはＥＣＵのリセット効果を狙ったものでオカルト販売品でしかありません。 効能 　急激な電源供給を必要とする場合や、バッテリーコンディションの安定化に大きく寄与します。ナビやカーステレオなど快適装備が充実しており電力消費の激しい車や、バッテリー容量の少ないコンパクトカー・旧型車、高回転で走るチューニングカーなどあらゆる車種にお勧めします。 効果1 急発進時等の燃費を改善し、要求電流を高速にアシストします。 効果2 バッテリー比重が上がってきます。新品バッテリーでは、フロート効果により安定した充電が行なわれ、容量が増えて新品バッテリーを上回る性能になります。 効果3 エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップします。 効果4 寒冷地などでもエンジンの始動性がよくなり、バッテリー上がりを減らします。 効果5 従来のバッテリーの数十倍の速度で応答して要求電流をサポートします。 効果6 燃費の改善・排気ガスの減少効果を発揮します。 効果7 古くなったバッテリー性能の改善。（容量がアップし使用限界点以下でも使えるようになります。） 効果8 バッテリーの瞬間最大要求電流がアップします。 効果9 オーディーオなどの高出力アンプへバッテリーの数十倍の速度で電気を供給します。ダイナミックレンジが広がり大幅に音質が向上します。 効果10 オルタネーターの発電磁気抵抗による回転負荷を軽減し、アイドリングの安定や走行抵抗を減少させます。新型のハイブリッド車の充電効率を10〜30％アップさせます。 効果11 ビッグタービンのチューニング・ターボ車などでも電圧・燃圧が安定します。 効果12 HIDの点灯が素早くなり安定します｡ 効果13 バッテリー出力に重畳されるリップル電流を低減し、バッテリーの放電可能容量が増大します ★サイトTOP Copyright(c) 2004-2009 All Right reserved