インプレッション | ROSSAM EDLC・バッテリーチューニング!

●ニッサン スカイライン・GT-R EDLC・バッテリー・チューニング・インプレッション

岡山県岡山市 TT様 F130 1000万μF スカイラインRS 58年
他社愛用品名: ヤフオクで、購入品 商品名は、忘れました。
他社製品満足度:  オカルト 
バッテリー年数:  1年目 
バッテリー数:  バッテリー1個装着
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
加速時のオーディオやラジオについて:  ノイズが減った 
オーディオの音質:  良くなった 
初期の発進加速:  良くなった 
高速度域の加速感:  良くなった 
燃費  変わらない 
商品の満足度:  良い 
直後体感: 88HOUSE製のHIDを、取り付けしてますが、点灯時に片側が遅れて灯いたり、時々灯かなかったりしていたが、全く症状が出なくなった。
7日後体感: セルモータの動きが良くなった。
オーディオ感想: オルタネーター系のヒュンヒュンと言ったノイズが、出ていたのが殆ど分からないレベルに成った。これが一番嬉しかったです。CDを聞いていてもノイズが気になり音楽を聴く気になれなかった為。

京都市右京区 KH様 スカイラインGT−R H9 F130
バッテリー年数:  新品バッテリー 
始動:  良くなった 
アイドリング:  安定した 
初期の発進加速:  良くなった 
中速度域の加速感:  良くなった 
燃費  変わらない 
商品の満足度:  良い 
直後体感: セルの回りが多少良くなったのかな?
3時間後体感: 低速域での安定は分かった。
7日後体感: シングルのビッグタービンなので、5000回転までのターボラグがあったのですが、ハッキリと分かるくらい、フケが軽くなった。
オーディオ感想: オーディオは付いていないので分からない?

滋賀県八日市 スカイラインGT-R (H10) KJ様 F130
バッテリー年数:  2年目
始動:  良くなった
オーディオ音質:  良くなった
電圧:  上がった
商品の満足度:  良い
直後体感: 位置決めの為、一旦すぐに外したが、既に充電が行われていて、びっくりした。コンデンサーと違って、かなりの容量があるようで、装着に期待をした。バッテリーが少し弱かったが、始動は良くなった。
3時間後体感: 加速感や、オーディオ・燃費には特に良くなったとは感じなかったが、エンジン停止後のバッテリー電圧は少し上昇したように思う。(11.6−−>11.8)
7日後体感: バッテリー電圧はそれ以上上がらないのは、もう寿命なのかも。もう少し様子を見てバッテリーを交換しようかとも思っています。
オーディオ感想: オーディオの音は、ボリュームを上げたときに明らかに 歪の無い音になった。
その他: 本体がかなり大きくて重い為、取り付け方法に ちょっと悩みました。トランクにバッテリーがあるので、バッテリーに装着しましたが、エンジンルームの充電端子にも装着してみたいと思いますが、大きさと価格で悩んでいます。

岩手県花巻 スカイラインR33 TN様 F50
F50が届きました、正直驚きました。電解コンデンサー式は雑音が減るだけですが、F50はダイナミックレンジがあがり低音から高音までメリハリのある音になりました。バッテリーの数十倍の速度の恩恵なのでしょうか?同程度の効果のものを海外製品に求めれば5万円〜10万以上の価値はあるでしょう、試して正解です。F130にすればよかったと思ってます。

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