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ROSSAM/EDLC バッテリー並列接続の取付方法 |
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| 1.ＥＣＵの記憶を消してリセット装着する方法（通常） | |
| ①エンジンが停止した状態で、バッテリー端子を外し、約３０秒放置しますとＥＣＵの記憶がリセットされます。 ②本体のヒューズを抜いてから、その後に本装置をバッテリー端子に取り付けて下さい。 Ｆ900（F65）より下位機種のヒューズは取り外せません、そのまま装着します。 ③Ｆ900（F65）以上の機種の場合は、取り付け完了後にヒューズを戻してください。 |
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| 2.ＥＣＵの記憶を消さないで取り付ける方法（危険ですので専門知識のある方のみ） | |
| ①エンジンをかけます。 ②エンジンがかかったなら、バッテリー端子のプラスとマイナスを外して本装置の端子をバッテリー端子に繋いでください。本体ヒューズは外さないでください（Ｆ900・F65以上の機種） オルタネーターが発電している為にエンジンは始動したままになります。もちろんＥＣＵの記憶は消えません。 ※ECUの記憶を消さないで取り付けした場合でも、再学習は行われますが車種により全ての走行パターンを学習し終わるまで約２週間程かかる場合がございます。 |
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| 3.外車や国産高級車の方は注意 | |
| 最近の外車や国産高級車の多くはセキュリティーロック機構を備えています。その為、不用意にバッテリーを外しますと、以後暗証番号を入れないとエンジンが始動できなくなります。暗証番号がわからない場合は、エンジンを始動したままで装着すればセキュリティーロックは掛かりません。お取付が不安な方はお車の購入ディーラでの装着依頼をお勧めします。 | |
| 4.取り外す際の注意 | |
| 「はしるんです」は、バッテリーと同じように電気を蓄えますので、取り外しますと本体に電気エネルギーが蓄電されたままになってしまいますので、ショートすると危険です。 かならず、以下の手順で取り外してください。 ①本体ヒューズ交換式のはしるんですをご愛用の場合は、ヒューズを抜いていただくだけで、安全に取り外すことができます。 ②使用を止め長期保管する場合は取り外し後に再びヒューズをセットしイナズマテスターを繋ぎ電力を消費させ電圧が無くなってから、プラスとマイナスの端子をショート状態に繋いで保管してください。 （ヒューズが交換できない機種も、同様に放電させてから端子をショート状態にして保管してください。） --重要なお知らせ-- 一部のNET掲示板などで、バッテリーの取り外し方としてマイナスから先に取り外さないと電子機器を壊す危険性があるという誤った都市伝説が出回っております。たしかに通常バッテリーを取り外す場合はマイナスを外すのが常道と言われてきました、これは液式バッテリーの発生する水素ガスによる引火を防ぐための方法です。最近のバッテリーはほとんど密閉式ですのでこの手順は無意味なものとなりつつあります。又、外す手順により電気機器類の故障につながるなどという噂はまったく科学的根拠がありません。どちらから外しても無理にショートでもさせない限りは電子機器などの故障は有り得ませんのでご安心ください。 |
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| ROSSAM/EDLC走行自動車・バッテリーレス方式の取付方法 | |
| 詳細につきましては、製品同根の専用説明書をご覧ください。 | |